第22號強臺風(fēng)“山竹”嚴重影響珠海， 9月16日晚，在臺風(fēng)紅色預警解除后，大橫琴股份會(huì )同大橫琴城資立即組織人員設備前往環(huán)島東路等主干道開(kāi)展清障工作。凌晨4:30，環(huán)島東路橫琴大橋至長(cháng)隆隧道段，吹倒樹(shù)木及大件垃圾已基本清理，六小時(shí)的連夜搶險打通了進(jìn)出橫琴的生命線(xiàn)。
9月17日，大橫琴股份接到橫琴新區對樹(shù)木倒伏嚴重的環(huán)島東路、長(cháng)隆大道、橫琴大道、琴海東路進(jìn)行原貌恢復的緊急任務(wù)后，再次集結隊伍，又一次通宵作業(yè)，本次恢復任務(wù)順利完成。
9月16-18日晚8點(diǎn)，大橫琴股份累計調動(dòng)人員（含施工單位人員）1400人次，調配鏟車(chē)、吊車(chē)等大型應急保障車(chē)輛192臺，完成環(huán)島東路、長(cháng)隆大道及橫琴大道等進(jìn)出橫琴的主干道約20公里的道路恢復工作，清理圍擋、樹(shù)枝等路障40余車(chē)，扶正苗木約3500棵，完成樹(shù)木支撐約10000根。
1領(lǐng)任務(wù)
9月17日中午，橫琴新區管委會(huì )牛敬書(shū)記和楊川主任召開(kāi)災后復產(chǎn)緊急工作會(huì )議，要求9月18日早上8：00前完成環(huán)島東路、長(cháng)隆大道、橫琴大道、琴海東路等主干路的恢復工作。
2重認識
環(huán)島東路作為連通長(cháng)隆、進(jìn)出橫琴的“咽喉要道”，其交通暢順是新區生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作有序開(kāi)展的重要保障。且近期珠海有重大活動(dòng)，屆時(shí)環(huán)島東路將作為橫琴新區發(fā)展建設的重要展示窗口，意義重大。接到此項緊急任務(wù)后，大橫琴股份高度重視，快速響應,迅速組織專(zhuān)業(yè)隊伍奔赴道路現場(chǎng)開(kāi)展搶險救災工作。
3細部署
9月17日下午2點(diǎn)，橫琴新區李志平副主任主持召開(kāi)抗擊臺風(fēng)搶險救災專(zhuān)題工作會(huì )議，公司肖時(shí)輝總裁參加了會(huì )議。會(huì )議對此項緊急任務(wù)作出具體部署工作：
1請消防官兵及邊防武警支援環(huán)島東路的搶險救災恢復工作，由大橫琴股份統一作對接工作安排。
2由大橫琴股份對接景觀(guān)提升工程施工單位，9月18日上午8點(diǎn)前完成環(huán)島東路、長(cháng)隆大道、橫琴大道、琴海東路道路及景觀(guān)修復工作。
3由區建環(huán)局協(xié)調城軌公司自行完成環(huán)島東路城軌段施工圍擋的修復工作。由城資公司負責環(huán)島東路立體綠化墻修復工作。
會(huì )后根據胡嘉董事長(cháng)指示，肖時(shí)輝總裁牽頭，結合大橫琴股份此前已印發(fā)的臺風(fēng)過(guò)境道路搶險清障預案，對大橫琴股份各部門(mén)分工作進(jìn)一步細化。
1對環(huán)島東路全線(xiàn)、橫琴大道、港澳大道、長(cháng)隆大道、中心大道、花海長(cháng)廊等道路扶樹(shù)工作進(jìn)行細化分工，明確責任部門(mén)、責任領(lǐng)導、各路段具體責任人及完成時(shí)間等。
2由綜合管理部牽頭，結合受災情況組織志愿者參加搶險工作。
3要求各部門(mén)及下屬企業(yè)負責，對于臺風(fēng)災情已購買(mǎi)保險的于9月17日報送到保險公司；由各工程管理部負責，組織各項目部于9月17日上報各項目災后情況至保險公司。
結合此前抗擊“天鴿”經(jīng)驗，大橫琴股份通過(guò)具體工作量估算總工作量。
1如扶一棵樹(shù)的先后工序為吊車(chē)就位、放支腿、調平、檢查、起吊；拆原支撐、挖樹(shù)坑、扶正、回填、裝新支撐；一臺吊機作業(yè)工人6-8人，司機1人；持續時(shí)間平均約35分鐘等。
2提前制定關(guān)鍵設備、作業(yè)人員調配計劃，在全市吊車(chē)等救災設備緊張的情況下，緊急調動(dòng)公司在建項目的施工單位調配搶險大型救援機械設備192臺。
4嚴落實(shí)
9月17日，大橫琴股份董事長(cháng)胡嘉、總裁肖時(shí)輝帶隊沿環(huán)島東路、長(cháng)隆大道、橫琴大道、琴海東路進(jìn)行全線(xiàn)再巡查，做到問(wèn)題現場(chǎng)發(fā)現、現場(chǎng)解決。
自9月15日起，大橫琴股份董事長(cháng)、總裁與相關(guān)管理人員約40人一直駐島值班。9月16日、17日晚，大橫琴股份徹夜排班，確保每個(gè)時(shí)間段均有專(zhuān)門(mén)負責隊伍，實(shí)現連續作業(yè)。要求各項目部以當前大局為重，從公司管理的其他項目中抽調有戰斗力的隊伍加入搶險救災，此次共組織中鐵十六局、中交天航局等施工單位作業(yè)工人近1400人次。因地制宜制定景觀(guān)恢復方案。
受此次臺風(fēng)影響，環(huán)島東交粗沙環(huán)路段大腹木棉倒在機動(dòng)車(chē)道，結合當前周邊苗場(chǎng)存貨情況及現場(chǎng)受其他施工同步影響等實(shí)際因素，園林專(zhuān)家決定該處改種抗風(fēng)力較強的銀海棗。
5實(shí)保障
安全保障
本次搶險救災過(guò)程中，公司設置了由質(zhì)量安全部、工程管理部人員組成的臨時(shí)安全作業(yè)督導小組，在實(shí)施過(guò)程中，全線(xiàn)對安全作業(yè)進(jìn)行監督及指引。
包括：1扶樹(shù)過(guò)程中各作業(yè)人員需穿戴反光衣、安全帽、手套；2吊車(chē)安裝作業(yè)前檢查支腿著(zhù)地情況，必要時(shí)鋪墊鋼板，各作業(yè)人員避免在吊車(chē)吊臂及吊裝苗木正下方作業(yè)；3作業(yè)過(guò)程中，各隊伍聽(tīng)從交警統一指揮，安排人員負責交通引導，提前做好車(chē)變道指引。
后勤保障
根據新區安排，此次搶險救災后勤用餐保障統一由區社會(huì )事務(wù)局負責。此外，考慮連夜奮戰在一線(xiàn)的工作人員，大橫琴股份準備夜宵送至作業(yè)現場(chǎng)，并采購了飲用水80桶、瓶裝水80箱、方便面等，為本次搶險救災提供了充足的物質(zhì)保障。作業(yè)環(huán)境保障
9月17日晚，在巡察過(guò)程中，總裁肖時(shí)輝發(fā)現在環(huán)島東路自金融街起到澳門(mén)大學(xué)段路燈未亮，即報告區建設環(huán)保局周詠文局長(cháng)，在區建環(huán)局的積極協(xié)調下，半小時(shí)內環(huán)島東路西側路燈全部亮起，問(wèn)題得到有效解決，為夜間高效作業(yè)提供了有力保障。
技術(shù)保障針對此次搶險救災涉及苗木扶植較多的特點(diǎn)，大橫琴股份第一時(shí)間列出景觀(guān)恢復注意事項，并安排設計人員及技術(shù)專(zhuān)家把控現場(chǎng)景觀(guān)效果,實(shí)地指導，對效果不理想的地方要求工作人員當場(chǎng)整改。
技術(shù)指導注意事項：
1把枯葉摘除，減少水分蒸發(fā)，直接扶正，對泥頭小或散裂情況，作適當截枝，保成活率；2木棉、盆架子、鳳凰木等成活率高，無(wú)需截枝；3發(fā)現搶險人員過(guò)度截枝時(shí)，要立即制止，確保扶植效果。
棄渣場(chǎng)保障
9月17日下午，肖時(shí)輝總裁接區公共建設服務(wù)中心龔耀明主任電話(huà)要求大橫琴股份協(xié)助整理棄渣場(chǎng)任務(wù)，公司速調配鉤機及工作人員前往石山村村口旁的垃圾棄運點(diǎn)，對進(jìn)出道路的淤泥進(jìn)行了及時(shí)清除，確保了棄渣場(chǎng)及時(shí)投入使用。
未來(lái)，對此類(lèi)緊急任務(wù)，大橫琴股份將一如既往地全力以赴，同時(shí)做到及時(shí)總結，不斷優(yōu)化，逐步建立完善的應急處理機制，進(jìn)一步提高工作效率，加快項目推進(jìn)，奮力開(kāi)創(chuàng )工作新局面。6小時(shí)，重啟橫琴出行路，48小時(shí)，恢復主干路原貌，......這是每一位堅守在一線(xiàn)的橫琴子弟兵對橫琴最深情的告白。責任在身、沖鋒在前，大橫琴股份一直在行動(dòng)。
