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四、 橫琴新區西堤船閘裝飾及亮化提升改造工程完成

2020-09-08   公司動(dòng)態(tài)  文章來(lái)源:大橫琴

橫琴島西側,兩座古香古色的樓閣靜靜地佇立在天沐河西入
???,這是橫琴新區環(huán)島西堤船閘工程。
作為天沐河與外海船只的進(jìn)出通道,環(huán)島西堤船閘已于2015年10月完成土建工程,2016年開(kāi)始投入使用。近日,橫琴新區西堤船閘裝飾及燈光亮化提升改造工程完成。
大橫琴股份根據橫琴新區景觀(guān)施工方案對西堤船閘的結構及外觀(guān)進(jìn)行改造,還提升了夜間燈光照明效果??傃b飾裝修建筑面積共4100㎡。
本工程立面造型采用中國傳統仿古重檐歇山頂式建筑形式。設計風(fēng)格古典、簡(jiǎn)約大氣,項目部邀請了古建筑專(zhuān)家吳國智教授進(jìn)行設計把關(guān),在16.5米標高處,通過(guò)飄臺將船閘分為下部底座與上部主體建筑。底座為干掛淡米黃色花崗巖。設計上將主體建筑從仿木紅色外墻改為土朱紅色外墻,斗拱及額仿飾以明清彩繪,岔脊和戧脊的角度、弧度做了微調,使其更為柔順自然。經(jīng)過(guò)對標潮州廣濟樓、蘇州重元寺的實(shí)景案例,深灰色屋面配合土朱紅色外墻,展現古建筑的美感。
工程臨海而建,施工位置特殊,船閘外立面裝飾需搭設腳手架,由于施工場(chǎng)區空間有限,安裝施工平臺過(guò)程中起重設備駐位困難,為了解決外海船閘的這個(gè)問(wèn)題,項目人員特意在海上填筑了一塊施工平臺及便道,便于機械設備駐位及材料進(jìn)出。施工完成后,平臺拆除難度大,需用起重船配合作業(yè)。
項目部先進(jìn)行樣板段施工,待吳教授現場(chǎng)實(shí)地查看指導后方才大面積開(kāi)展后續施工。實(shí)施過(guò)程中,多次邀請專(zhuān)家現場(chǎng)指導、看樣定板,并對古建筑的油漆、鋪瓦等施工工藝逐一把控。
因項目為提升工程,施工過(guò)程中需做好船閘控制設備、機械設備等成品保護,動(dòng)工前即制定成品保護方案,包括對吊運材料進(jìn)行二次倒運、瓦片采用人工高空作業(yè),逐片鋪貼。
夜晚的西堤船閘流光溢彩,沿著(zhù)屋檐布置的燈帶勾勒出屋面起翹的輪廓,瓦楞燈打亮著(zhù)每個(gè)屋角,烘托出傳統屋頂特有的形態(tài)精髓及立體感。燈光亮化項目整體采用暖黃光提升水閘的泛光效果,共使用8種規格的燈具,其中,投光燈、射燈、瓦楞燈共計847套,洗墻燈、燈帶、線(xiàn)條燈等共計2053.8米,從上到下依次打亮屋脊(含正脊、垂脊、戧脊)、屋角、彩繪、窗格、欄桿、基座,展現出鄰水古建筑的結構美感。
西堤船閘的改造提升從實(shí)用到兼具藝術(shù)價(jià)值,記錄了公司在自紫檀博物館排洪渠工程后在市政設施中融入中式建筑的又一次探索。

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